Plat Titanium Grade 5 Untuk Pesawat Terbang
Kelas: Kelas 5
Bahan: Ti-6Al-4V
Aplikasi: Luar Angkasa
Standar Internasional: ASTM B265,AMS 4911
Permukaan akhir: Acar / Dipoles
Negara Asal: Baoji,Shaanxi, Cina
Deskripsi
Parameter teknis
Deskripsi Produk
Titanium Grade 5 merupakan paduan titanium yang paling banyak digunakan, terdiri dari 6% aluminium, 4% vanadium, dan sifat seimbang. Ini adalah bahan pelat titanium struktural utama untuk pesawat sipil dan militer karena kekuatan yang seimbang, ringan, ketahanan terhadap korosi, dan kemampuan proses.
Ruihang mengkhususkan diri pada produk titanium Kelas 5 dengan lebih dari 13 pengalaman di industri titanium dalam negeri. Kami memiliki gudang di China Titanium Valley, dengan kapasitas penyimpanan pelat/lembar titanium Grade5 tahunan lebih dari 100 metrik ton. Stok yang cukup mendukung pemrosesan pesanan yang cepat dan pengaturan pengiriman yang cepat.
Sifat Mekanik
|
Milik |
Nilai Khas |
|
Kepadatan |
4,43 gram/cm³ |
|
Kekuatan Tarik |
Lebih besar atau sama dengan 895 MPa (130 ksi) |
|
Kekuatan Hasil |
Lebih besar atau sama dengan 828 MPa (120 ksi) |
|
Pemanjangan |
Lebih besar dari atau sama dengan 10% |
|
Pengurangan Luas |
Lebih besar dari atau sama dengan 25% |
|
Modulus Elastisitas |
~110–114 IPK |
|
Rasio Poisson |
0.31 |
|
Kekerasan HV |
310 – 360 HV |
|
Batas Kelelahan |
~480–550 MPa |
|
Suhu servis maksimal |
400 derajat |
Sifat Fisik
|
Parameter Fisik |
Nilai |
|
Rentang Peleburan |
1604 ~ 1660 derajat |
|
Koefisien Ekspansi Termal Linier |
8,6 × 10⁻⁶ / derajat (20–400 derajat ) |
|
Konduktivitas Termal |
6.7 W/(m·K) |
|
Kapasitas Panas Spesifik |
526 J/(kg·K) |
Kisaran Ukuran Plat Titanium Grade 5 Pesawat
Ketebalan: 0,5 mm–150 mm
- Pelat tipis (0,5–5 mm): Kulit pesawat, panel rusuk
- Pelat sedang (6–40 mm): Spar, braket, casing mesin
- Thick plate (>40 mm): Blok struktural roda pendaratan, sekat-beban
Dimensi standar: 1000×2000 mm, 1220×2440 mm; panjang potongan khusus hingga 6000 mm
Pelat Titanium Kelas 5 Pesawat
Aplikasi Pesawat Khas Pelat Titanium Kelas 5
Struktur Utama Badan Pesawat
- Rangka badan pesawat, sekat, balok lantai, tiang sayap & panel kulit sayap
- Fairing-ke-badan, sekeliling pintu, alas track kursi
- Pintu roda pendaratan,-braket bantalan beban & penyangga engsel
Mesin Jet & Komponen Nacelle
- Selubung kompresor, pelindung pemandu saluran masuk, pelapis kotak kipas, penyekat panas
- Pelat penghubung tiang mesin antara badan pesawat dan unit daya
Kontrol Penerbangan & Suku Cadang Tambahan
- Tulang rusuk untuk aileron, penutup, kemudi; lug pendukung kontrol penerbangan
- Pelat dasar hub rotor helikopter dan rumah transmisi.
FAQ tentang Plat Titanium Grade 5 untuk Pesawat Terbang
Persyaratan kualitas permukaan apa yang berlaku untuk pelat titanium kelas 5 penerbangan?
- Tidak ada retakan, inklusi, porositas, goresan, penyok atau lapisan oksidasi pada permukaan akhir
- Hasil gilingan seragam atau permukaan cerah acar; kerak oksida berat harus dihilangkan seluruhnya
- Kekasaran permukaan Ra Kurang dari atau sama dengan 3,2μm untuk permukaan struktural yang dikerjakan
- Inspeksi visual 100% + pengujian penetran fluoresen (FPT) untuk mendeteksi cacat permukaan mikro
Apa itu pengujian non-destruktif (NDT).pentinguntuk pelat titanium pesawat?
- Pengujian Ultrasonik (UT): Mendeteksi rongga internal, segregasi, dan laminasi di dalam pelat tebal
- Fluorescent Penetrant Inspection (FPI): Identifikasi retakan permukaan kecil
- Pengujian sinar X-: Periksa kotoran kecil di dalam Semua laporan pengujian dapat ditelusuri untuk sertifikasi komponen pesawat.
Bagaimana cara menyimpan pelat titanium Kelas 5 untuk menghindari cacat sebelum pembuatan pesawat?
- Simpan di gudang yang kering dan bersuhu{0}}konstan dengan kelembapan di bawah 60% untuk mencegah noda air permukaan
- Pisahkan dari baja karbon; gunakan spacer kayu atau plastik untuk menghindari kontaminasi besi.
- Tutupi pelat dengan film plastik pelindung; hindari kontak langsung dengan debu, asam, bahan kimia basa
- Tumpuk rata untuk mencegah deformasi lentur; tandai nomor lot panas material untuk ketertelusuran
Apakah pelat titanium Kelas 5 cocok untuk pesawat supersonik?
Ya untuk sebagian besar bagian struktural. Ti-6Al-4V mempertahankan kinerja stabil pada suhu penerbangan berkelanjutan hingga 400 derajat, sesuai dengan beban termal pesawat Mach 2–2,5. Untuk penerbangan hipersonik dengan suhu permukaan lebih dari 500 derajat, paduan titanium suhu tinggi akan menggantikan pelat Kelas 5.
Mengapa Memilih Kami
Ruihang Group terutama memproduksi produk Titanium dan Paduan Titanium dengan rantai industri lengkap, termasuk peleburan, penempaan, pelurusan, penggulungan, perawatan permukaan, proses pengujian. Kami adalah perusahaan teknologi dan inovasi yang mengintegrasikan R&D, produksi dan penjualan ke dalam satu sistem terintegrasi. Produk-titanium berkualitas tinggi mencakup Pelat/Lembar Paduan Titanium & Titanium, Batangan, Pipa, Cincin, Stok & Bagian Tempa. Kualitas dilakukan dengan standar AMS, ASTM, MIL, ISO, GB, GJB.
Ruihang, sebagai produsen langsung produk titanium, memasok pelat Titanium Grade 5 yang optimal untuk Pesawat Terbang. Jangan ragu untuk menghubungi kami melalui email:Sam.Rui@bjrh-titanium.com
Tag populer: pelat titanium kelas 5 untuk pesawat terbang, pelat titanium kelas 5 Cina untuk produsen, pemasok, pabrik pesawat terbang
Berikutnya
Batang Bulat Titanium Kelas 5Kirim permintaan
